隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于濟(jì)南電纜橋架的需求也在不斷的增多，各個地方都在施工建造，這個時候供電需求進(jìn)一步的提高，跨越較寬河流時較多的采用電纜橋架結(jié)構(gòu)，這個時候采用鋼結(jié)構(gòu)橋架可以實(shí)現(xiàn)較大跨度的直接跨越而無需在河流中部設(shè)置支點(diǎn)，且施工速度快。那么對于濟(jì)南電纜橋架來說跨度不同受力情況也不相同，這里圣新橋架就來介紹一下這方面的內(nèi)容。

　　1、橋架斷面布置

　　大跨度電纜過河橋架結(jié)構(gòu)性能分析的荷載取用具有一定代表性的110kV 電纜的荷載。電纜跨越河流的成本較大，且一旦建成后很難再擴(kuò)建，因此從可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā)， 橋架內(nèi)預(yù)留10 回以上的電纜通道比較符合長遠(yuǎn)利益。本文取預(yù)留14回電纜通道進(jìn)行分析研究，如圖2 所示。過河橋架結(jié)構(gòu)斷面凈高度需求為3000mm， 凈寬度需求為

　　2500mm，電纜支架懸臂長度為850mm，中間檢修通道寬度為800mm。

　　2、荷載取值及荷載組合

　　分析所采用的荷載，其中幾個特殊取值如下：：

　　(1)風(fēng)荷載考慮江蘇省內(nèi)50 年一遇的最大值：0.55kN/m2;

　　(2)110 kV(2000mm2)的電纜自重約為26.5kg/m;

　　(3)雪荷載考慮江蘇省內(nèi)50 年一遇的最大值，0.65 kN/m2 ;

　　(4) 地震作用：地震作用按7 度(0.10g)和8 度(0.2g)2 種情況考慮，設(shè)計地震分組均取第一組，場地土類別為Ⅲ類場地土。8 度(0.3g)只出現(xiàn)在宿遷的宿城和宿豫，如實(shí)際遇到，具體情況具體分析。7度時只考慮水平地震作用的影響，8 度時需要同時考慮水平和豎向地震作用。為了簡化分析程序，本文風(fēng)荷載和雪荷載同時按江蘇地區(qū)50 年一遇最大值考慮，在實(shí)際分析中其荷載數(shù)值相對于橋架結(jié)構(gòu)的恒載數(shù)值而言比例很小， 對結(jié)構(gòu)的內(nèi)力影響不大。分析采用的荷載組合按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012 和《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50010-2010 的要求進(jìn)行組合。

　　以上就是對于大跨度電纜過河橋架結(jié)構(gòu)的受力情況介紹，對于安裝生產(chǎn)橋架的朋友來說應(yīng)該已經(jīng)了解了吧。如果我們對濟(jì)南電纜橋架這個行業(yè)不了解可能不太明白上述介紹的內(nèi)容，大家可以提前了解一下橋架的分類以及它的應(yīng)用知識再來了解這方面的內(nèi)容就更加容易了。想要知道更多橋架行業(yè)的資訊，歡迎關(guān)注圣新橋架官方網(wǎng)站。